澳门新萄京较小平台-官网首页

?

首页 公路讯息公示公告正文

G213线临夏至合作公路工程竣工环境保护验收邀请公众参与公示

日期:2020-04-03   |  来源:澳门新萄京较小平台   |  浏览: 次

本porject在後期现场调查、环境监测、 技术实现 论证的底子上目上已完成《G213线临夏至合作公路工程竣工环保验收调查报告》并通过专家 技术实现 审查,现对porject主要环境公示如下:

一、porject基本环境

G213线临夏至合作段位于甘肃省南部,路线走廊带大致呈南北走向。porject北起临夏市南龙山上(计划的康家崖至临夏高速公路终点),南至合作市甘南石油集团官网大门口(计划的合作至郎木寺公路起点)。途经临夏州的临夏市、临夏县,甘南州的夏河县、合作市。整个区域介于北纬34°55'~35°40'、东经102°00'~103°30'之间,路线全长94. 0198km。此道临夏至双城段按高速公路计划、二级公路准则建造,策划行车速度80km/h,路基宽12m;双城至合作段按高速公路计划、二级公路准则建造,策划行车速度为60km/h, 路基宽12m。桥涵策划车辆荷载采取应用汽车一超20级,挂车—120 

G213线临夏至合作公路工程于200412月开动建造,200611月通过交工验收,20099月由甘肃省交通运输厅组织竣工验收,按照相关work安排,对该porject进行竣工环境保护验收。

按照调查,G213线临夏至合作公路的策划等级、车道数、策划速度、路线走向、主要建造始末、弃土场地位及大小、主要 技术实现 指标、工程永久占地及临时占地等环境基本与环评一致,porject建造有收费站2处、效劳区1处,停车区1处。目上收费站、效劳区已拆除,按照《About印发环评管理中部分区域建造porject重大改动清单的通知》(环办[2015]52号)并参照《高速公路建造porject重大改动清单》,本porject改动始末不在建造porject重大改动清单中,不属于重大改动porject。

二、环境保护装备设施建造环境

()生态保护

1.采取了较为完竣的排水、防护及绿化措施;取土场、正式动土营地、预制场、拌合站等临时工程在正式动土结束下均都得到了有效的恢复和利用,公路建成以下各项水保措施已经开始发挥感化,路域水土流失得到了有效管理。

2.公路沿地址缘带、边坡、收费站、效劳区等进行了全面的绿化,绿化植物的决定在保证适应本区域气候条件,满足其使用功能的上提下尽量美观。

3.porject建造过程中临时工程避免占用耕地和草地,并利于全线土石方的纵向调配利用。取土场基本已按环评及批复要旨进行了恢复,落实了生态恢复措施。

(二)噪声

按照调查及现场监测,道路车流量较小,相关敏感点声环境质料达标,对让吾曼小学按照环评批复要旨进行了搬迁;豆憬所跨距最近的学校已采取加高围墙,安装隔声玻璃等措施。道路沿线均设置有减速禁鸣装置,交通安全装备设施齐全。

(三)废水

本porject环评阶段设置的收费站、效劳区已拆除,无生活废水产生;公路沿线的大、中桥梁均采取应用防撞护栏,跨越大夏河的3座大桥上设置雨水收集系统,并且每公里设置一处事易于 池,对发生事易于 时的污水进行收集,防止污染地表水体。

(四)固废

通过制定和宣传法规,禁止乘客在公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾,以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生,收费站应设置垃圾容器或垃圾箱,方便过路乘客。禁止建造暴露式垃圾堆放场;porject道路沿线设置了生活垃圾收集桶,聚集收集下,定期的运至沿线就近城镇垃圾站聚集处理,严禁随意丢弃。倡议道路运营中,道路管理所加强对运输车辆的巡查,及时清扫路面和边沟内的固体废物。

(五)环境风险防范装备设施

就本porject道路危险品运输车辆交通事易于 可能带来环境影响而言,为防止灾害性事易于 发生及把握事易于 发生下的影响范围和程度,减轻事易于 遭成的损失,特制定了以下措施:

1.危险品托运单位必须及时向公安机关的相关部门报申,需获得批准且由公安机关切实监管,运输车辆必须持有相关危险品运输资质,再是配备需要的应急处置装备设施等;

2.承运单位需具有危险品运输资质,承运车辆及容器应符合国家相关准则;如运送剧毒化学品应按公安机关核发的“剧毒化学品道路运输通行证”的规定实施运输;大雾、大风等不良天气禁止运输危险品;

3.发生事易于 下司机、押运人员应及时报案并说明一切要紧的相关事项;

4.交管部门、道路管理部门接受报案下及时启动应急预案。

三、环境保护装备设施调试成果

(一)验收工况调查

按照本porject实际运营车流量统计,临夏至双城段目上平均交通量约为7896/日(折合准则小客车),占预测营运中期交通量(20209199辆小客车/日)的85.8百分比;双城至王格尔塘段目上平均交通量约为6648/日(折合准则小客车),占预测营运中期交通量(20209302辆小客车/日)的80.1百分比;王格尔塘至合作段目上平均交通量约为6288/日(折合准则小客车),占预测营运中期交通量(20207003辆小客车/日)的89.8百分比,达到验收工况(实际交通量占预测交通量的75百分比如该)要旨。

(二)生态保护工程及运行成果

本工程沿线设置的取土场和弃渣场已完成覆土绿化;工程临时堆土场已全部还田复耕;预制场、拌和站、正式动土营地等临时占地已复垦为耕地或者进行了绿化,桥梁正式动土便道已恢复原地貌。总体来讲,工程临时占地恢复环境较好。

(三)噪声污染防治措施运行成果

本次调查选取沿线65处环境敏感点进行了一般环境现状监测,在车流量存在异议的路段选取了2个衰减断面监测,并进行了24h连续噪声监测。监测结果表明,在现状交通量环境下,工程沿线各敏感点噪声值均能满足《声环境质料准则》(GB3096-20084a类和2类准则要旨。

(四)废水防治措施运行成果

按照批复意见,收费站、效劳区work人员生活污水须经处理,达到《污水综合排放准则》(GB8978-96)中第二类污染物最高允许排放浓度中的一级准则下,用于绿化灌溉或联系那个地方环卫部门处置。本porject环评阶段设置收费站2处、效劳区1处。经过现场调查,收费站和效劳区已全部拆除,不再产生生活废水。

(五)废气污染防治措施运行成果

按照监测结果归纳,石拐隧道口附近敏感点尤盖塘处的NO2日均值、钟点值均能达到《环境空气质料准则》(GB3095-2012)二级准则的要旨。

四、工程建造对环境的影响

(一)生态环境

按照调查结果,工程建造对porject影响范围内的生态系统结构和功能等影响符合环境影响报告书及其批复的要旨。

(二)声环境

在现状交通量环境下,工程沿线各敏感点噪声值均能满足《声环境质料准则》(GB3096-20084a类和2类准则要旨,对沿线声环境影响可以接受。

(三)水环境

本porject收费站和效劳区已全部拆除,不产生生活废水。

(四)大气环境

监测表明,工程沿线石拐隧道口附近敏感点尤盖塘处的NO2日均值、钟点值均能达到《环境空气质料准则》(GB3095-2012)二级准则的要旨,对大气环境影响较小。

(五)固体废物

本工程正式动土期和运营期按照环境影响报告书及批复要旨落实了各项固体废物防治措施,未发生固体废物污染环境事件。

五、porject建造单位名称和联系方式 
  名  称: 澳门新萄京较小平台      
  联系人:庞恺       电话:0931-8432673

六、验收调查报告编制单位名称和联系方式 
  名称: 甘肃省生态环境科学策划研究院  

  联系人:杨帆;电话:13919834320;电子邮箱:977935101@qq.com

七、征求公众意见的主要事项 
  为听取祖国各界对本porject有关环境保护work的意见和倡议,现将本porject公示,征求公众宝贵的想法和倡议。主要始末如下: 
  (一)公众对本porject的了解程度及态度; 
  (二)porject正式动土期是否对周围环境遭成不良影响; 
  (三)本porject生产阶段环保措施落实环境; 
  (四)对本porject建造的环境保护措施和环保管理补充意见或倡议。 
    八、公众提出意见的主要方式

公众可以通过电话或电子邮箱方式向建造单位和验收调查报告编制单位提出意见和倡议。另附《G213线临夏至合作公路工程竣工环保验收调查报告(公示本)》见下链接。



G213 线临夏至合作公路工程竣工环保验收调查报告(公示本).pdf/member/upload/pms/202004/031652119whm.pdf

? ?
XML 地图 | Sitemap 地图